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    毛棕櫚油在運輸過程被摻水事件

    放大字體  縮小字體 發布日期:2015-05-28  來源:食品伙伴網  作者:黃俊明
    核心提示:2006年9月某日,其中一個精練車間在使用一個儲油罐中的毛棕櫚油時,操作人員發現成品油出油時間、速度和數量等參數與正常情況差別很大,遂取部分樣品送到化驗室檢測,發現毛油中的水分非常高,而且可能混有一些游離水。
    產品:毛棕油
    背景
        本案例涉及公司坐落在馬來西亞柔佛州南部一個靠近港口的工業區,主要是從事植物油精煉、分提、氫化和冬化。產品主要有精煉棕櫚油,精煉液體棕櫚油(24度棕櫚油),精煉固體棕櫚油,精煉椰子油,精煉棕櫚仁油,精煉大豆油,精煉葵花籽油,精煉油菜籽油和相關的氫化油。公司有規范的實驗室,一共有25位化驗員和4位化驗師,可以進行各種項目的分析檢測。
        本案例涉及的產品是毛棕櫚油,其工藝流程為:
        毛油榨取與植物油精煉大致工藝:
     
    質量事件: 
        2006年9月某日,其中一個精練車間在使用一個儲油罐中的毛棕櫚油時,操作人員發現成品油出油時間、速度和數量等參數與正常情況差別很大,遂取部分樣品送到化驗室檢測,發現毛油中的水分非常高,而且可能混有一些游離水。
    調查分析:
        1.事件確認:
        (1)在污染現場,實驗室工作人員分別從儲油罐的頂部、中部和底部取樣進行分析,發現從底部取的樣品中有紅色的水,而從頂部和中部所取的樣品水分則是合格的。
        (2)對污染的樣品用氣相色譜-質譜聯用儀進行分析,發現有顏色的物質是一種檸檬黃的化合物。
        (3)在把油罐底部的紅色的水排出后,發現污染的水達到15噸,足足是半個油槽車的容量。
        2.事件的分析與調查:
        水能夠進入儲罐的唯一途徑就是油槽車,這么大的數量可以肯定是駕駛員在運輸途中有意所為,但由于沒有確鑿的證據,我們暫時不能認定是哪輛油罐車駕駛員造成的,只能暫不聲張,慢慢查找原因。
        調查小組決定,每天一大早,由專人負責去檢查可能與事件有關的油槽車,并對卸貨后的油槽車頂部進行檢查。
        檢查的第一天,檢查人員就發現了一件意想不到的事情:有一個油罐車駕駛員用提桶從油槽車頂部的注入孔偷油。
        偷竊在馬來西亞是一件非常嚴重的案件,馬來西亞棕櫚油局將會通報當局取消該駕駛員一切的運輸許可權并將他送到監獄。
    整改措施:
        我們雖然還沒有找到水是在哪個環節加入的,但至少找到了可能的根源,能夠采取一定的措施預防嚴重事件再次發生。
        針對發現的情況,公司制訂了如下預防措施:
        1.當油罐車:
        ①發生壞車或者發生不尋常的情況;
        ②長距離運輸;
        ③無論什么原因遲到;
        都必須立即通報到QA/QC工程師那里,由QA/QC工程師安排人員在油槽車進入地磅之前進行100%額外的嚴格檢查;不管封條是否動過,將對封條進行檢查,以確保100%與運輸單據上所示的相關數據匹配。
        如發現有異常,不管是普通的還是嚴重的問題,都要仔細核對以確保沒有質量問題和數量問題。
        2.在所有的下油罐中安裝水檢測儀器,這樣當油罐車中的油通過下油罐輸送到儲油罐里時,可以隨時監測通過的油的水分情況,如有異常,能夠及時地發現。
    工作體會:
        偷盜行為經常發生在油脂行業中,現在的不法分子比工程師更精明了,他們能夠將檸檬黃加入水中然后混合到儲油罐中,而這些不是僅憑感官檢查就能發現的,只能通過分析測試來判斷。
        所以,保證產品質量和公司的利益不被侵害,除加強管理、杜絕漏洞外,不斷采用新技術,加強檢驗和檢測也是必要的手段。
     
    名詞解釋 
    植物油精煉:毛油進行脫膠,脫色,脫臭工藝。
    植物油氫化:在有催化劑和一定的工藝條件下,油脂雙鍵加氫飽和的反應過程。
    植物油冬化:將液態的油在低溫下處理一段時間,以除去其中固態的脂的操作。
    編輯:foodnews

     
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