<ul id="8aumu"></ul>
  • <strike id="8aumu"></strike>
  • <ul id="8aumu"></ul>
    VIP標識 上網做生意,首選VIP會員| 設為首頁| 加入桌面| | 手機版| RSS訂閱
    食品伙伴網,關注食品安全,探討食品技術
     
    當前位置: 首頁 » 食品專題 » 空運專題 » 正文

    空運方式詳解之二:轉運

    放大字體  縮小字體 發布日期:2007-09-04  瀏覽次數:624
    核心提示:轉運(TRANSHIPMENT) 由起始站將貨品經由貨運代理企業先行運抵某一外站,如:曼谷,新加坡等機場,再由該地合作之空運代理裝運到適當的航班上,轉運至最終目的地。 其作業較復雜,但是轉運作業之需求,除了經濟利益之衡量外,確實也有相當多無法銜接到的機場,尤其是

      轉運(TRANSHIPMENT)

      由起始站將貨品經由貨運代理企業先行運抵某一外站,如:曼谷,新加坡等機場,再由該地合作之空運代理裝運到適當的航班上,轉運至最終目的地。

      其作業較復雜,但是轉運作業之需求,除了經濟利益之衡量外,確實也有相當多無法銜接到的機場,尤其是從前的鐵幕國家或離開本地太遠而沒有直接到達的航商可以載運時,就非得依靠轉運接駁作業不可了。只是這其間之作業流程完全依靠起始站貨運代理企業事前確定的艙位,以及轉接中緊迫的追蹤,才有可能作好。

      這些都得仰賴起始站確實對于外站預訂接駁之航空公司機型,承載量,以及接駁機場的深入了解,加上國外代理的合作態度及工作效率。

      如果具備上述能力,那就提供出口商游樂更多及承載量更大的直飛航空公司可以選擇使用

     
    [ 網刊訂閱 ]  [ 食品專題搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ] [ 返回頂部 ]

     
    0條 [查看全部]  相關評論

     
    推薦圖文
    推薦食品專題
    點擊排行